mabioの　週末はCamp！

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昔、ジムニーで野山を駆け回ってた頃の古い友人のキャンプ企画に参加しました！


参観日が終わってすぐに出発。

結構、距離があったので到着は日没前。





松林の中にテント張ったが、翌朝の結露はほとんど無し！
天然タープはｲｲﾈ♪





維持費の問題で選ばなかったランクル・・・。

あー、次こそは夢は叶か・・・。





夜は、皆さんと少しお話も出来き、古い車はいいなーっと。





SUV CAMP　とは名ばかりかｗ

90％以上ランクルじゃないかｗ





70系のプラドも再燃してるのかな！

前車のデリカD5でも使ってたDRAW-TITEのヒッチキャリアを使うためにヒッチメンバー付けました。




今回もデリカの時にお世話になったご近所のDMDさんで。






取り付け後は、ヒッチの口だけしか見えないほどスッキリと。

デリカの時はガッツリメンバーが見えてたけど、ここまで内部にスッキリ収まると付けた感無しｗ

見えてないメンバー部はクラスＥ（2000ｋｇ）なので結構重量級・・・。

でも見えない。





背面タイヤがあるのでキャリアのシャフトは最長に伸ばしたら、車の全長は6ｍちかくにｗ


天井のルーフボックスと悩んだが、取り付けの楽さでこちらに。

どうせ積むのはスチベルかサンエムか薪ストか薪くらいなのでどうせルーフボックスには入らないｗ

9年乗ったデリカD5からパジェロに乗り換えました！





D5は長男が生まれてスライドドアの車が便利だなぁと、選んだ車。

当時はキャンプのキャの字もなく、ジムニーSJ-30で野山を駆け回り、
現地までの自走が厳しい時にD5でトゥーバーけん引してました。

キャンプにはまり出したのが4年前・・・。

この4年で道具もいっぱい増えたなぁ。



二十歳で免許取ってからの車歴は、


プロシード　マービー

ランドクルーザー　BJ44V　　　（ゴルフ２）

ディスカバリー　シリーズ１

ジムニー　SJ-30　　　 (プジョー306)　

同上　　　　　　　　　　(ゴルフ3ワゴン)

デリカD5　　　　　　　　(ジムニー　SJ-30)


かっこ内は二台所有。

何故かというと、ランクルとジムニーはビキニトップ車なので雨天時乗れないため、しかも2名定員ｗ


そう、常に4WDがある生活です＾＾



ちなみに、10月10日が納車でした。

そして我が家の結婚記念日が10月9日。

今年で10年目となり、タイトル通り、

sweet ten PAJERO

となりました！



ディフェンダー110の夢は遠いｗ

近所の兵庫トヨタさんよりカタログと展示車が来ましたよと連絡があったので家族総出で行って参りました！

ランクル７０系の再販ということですが、日本国内販売終了後も中東やオーストラリアでは販売されていました。


営業マンさんに許可をもらい激写！


オプションのメッシュタイプのグリルに交換されています。

このグリルはイイですねー＾＾

BJ系の40や70の面影が！　
分かる人いるかなーｗ


フロントフェンダーのラインは、以前の70からは受け継がれず。

しかし、このラインも結構好みですｗ

60系のフェンダーラインを思わせます＾＾
分かる人いるかなーｗｗｗ





手動でも切り替えの出来るオートハブ！
以前のオートハブはブラシの接触不良からマニュアルハブに交換ってのが主流でしたから。





フロントはHZJ76から変更無しのコイルリジッド。





リアは40系から変更無しのリーフリジッド。

で、問題の130Lの巨大な燃料タンクが見えますｗ

燃料はなぜかハイオク。　同じエンジンのFJクルーザーはレギュラーなのに＞＜

レギュラーでも問題ないですが、燃費が悪くなったりで結果ハイオクより損するかもと・・・。



見慣れたテールゲートも、V6のエンブレムがおチャラケのように見えますｗ

ピックアップ・バン共に、1ナンバー登録なので、初回は2年後の車検、次からは毎年車検。

コレは税金等も安いので、4Lクラスの3ナンバーと比較しても安くつきそうです。


でも、ETCの休日割引は除外ですのでーｗ

この維持費の車で5割から3割になった休日割引を気にする人はいないかなｗ

まあ、なんとも昔の70を知ってる人から見れば、

なぜにV6？

この点が残念でなりません・・・。

私の理想は、クリーンディーゼルでオーバーフェンダー無しのナロートレッド。
そして、4ナンバー登録！

たぶん、マニアの方は皆さんそう思ってるはずです＾＾


なので、今後もディフェンダー110の夢を追い続けることにしますｗ



話は変わりまして、

20代の頃はヨンマルやディスカバリーで野山を駆け回ってたんですが、
そのときにランクル70は良きライバルとして競い合いましたねｗ


写真は3台1組で参加する競技での一枚。
真ん中は友人の70です！

左端が友人のランクル40で、右端が私のディスカバリーです。

この競技、トライアル競技とは違い、ドライバーが車から降りて他の車を誘導したり、
ウインチやソフトカーロープを利用して他車を引っ張ったりと、
秒単位でピリピリするトライアル競技とは違い画期的なものでした。

このときは初参戦だったんですが、全く他車と協力せず、各々個人プレーで走りきり、
結果2位入賞でしたｗ



昔の写真を探してたらディスコの写真が出てきました！

地味な写真ですが、右フロントタイヤがこの状態でかなり浮いてますよねｗ

クロカンしたことある方でしたらこの後、かなりの恐怖が訪れますｗ




コチラはかなりショッキングな画像ですねｗ

横転してるように見えますが、やはり横転してますｗ
しかし、エアロッカーのスイッチを入れたら起き上がり、下りきります＾＾

当時、この車でこんな過激な事する人は数人しか居なかったと思いますｗ


なんとも、若さでしょうかｗ　

あ、でもキャンプするまでの30代半ばくらいまではジムニーサンマルで更に過激なことしてましたがｗ